Repasse federal é crucial para destravar últimas pendências e garantir a operação comercial do terminal em 2026, impulsionando a Baixada Santista.
O Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá recebeu um novo e fundamental impulso financeiro para sua concretização. Um repasse adicional de R$ 4 milhões do Governo Federal foi garantido, visando sanar as últimas pendências burocráticas e de infraestrutura necessárias para o início de suas operações comerciais.
A boa notícia surgiu de uma reunião estratégica ocorrida nesta terça-feira, 3 de dezembro de 2025, entre o deputado federal Paulo Alexandre Barbosa, presidente da Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos (FPPA), e o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.
Este investimento é considerado crucial para que o aeroporto possa, enfim, receber voos comerciais no primeiro semestre de 2026. Segundo o deputado Paulo Alexandre Barbosa, os recursos serão empregados em áreas essenciais.
“Temos uma agenda importante com o Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, para tratar do aeroporto do Guarujá, que agora vai sair. As obras estão em andamento, mas tínhamos pendências burocráticas, como o plano de zoneamento e o plano diretor. Essas demandas requerem um investimento de mais de R$ 4 milhões, necessários para que as medidas sejam adotadas e o aeroporto possa entrar em funcionamento”, explicou o parlamentar.
O ministro Silvio Costa Filho reforçou o compromisso do governo com o projeto e a importância do aeroporto para o desenvolvimento regional. “Primeiro eu quero parabenizar o deputado Paulo Alexandre Barbosa pelo seu belo trabalho que vem realizando aqui no Congresso Nacional. É uma voz ativa em defesa da Baixada Santista, do Estado de São Paulo, não só tratando dos temas estratégicos, como o túnel de Santos, como as obras de infraestrutura do Porto de Santos, mas também um ativo da região, que é o aeroporto do Guarujá”, destacou o ministro.
O titular da pasta ainda complementou: “Passou muito tempo a obra paralisada e a gente teve a capacidade de poder entregar esse aeroporto ao povo da Baixada Santista. Hoje nós fizemos alguns ajustes importantes e nós esperamos que ao longo de 2026 a gente possa estar com esse aeroporto pronto, preparado, funcionando manhã, tarde e noite, que vai ser muito importante para o turismo de negócio, para o turismo de lazer e a gente desenvolver ainda mais aquela região. Parabéns.”
A liberação desses fundos é um passo decisivo para o cumprimento das exigências regulatórias, como a aprovação do Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo (PBZPA) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Este documento técnico é vital para a segurança das operações aéreas, estabelecendo restrições para construções no entorno do aeroporto e sendo um dos últimos requisitos para sua homologação.
O projeto do Aeroporto Civil Metropolitano de Guarujá, que se arrastava por décadas, ganhou tração a partir de 2020. Com a municipalização da gestão e o aporte de investimentos federais do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), as obras puderam avançar. Em 2021, a Infraero assumiu a gestão operacional, e em 2024, as construções foram iniciadas.
[BOX] As obras estão sendo executadas em fases:
- Fase 1, já concluída em abril de 2025, modernizou a pista de pouso e decolagem, que agora conta com 1.390 metros de comprimento por 45 metros de largura, maior que a do Aeroporto Santos Dumont, no Rio. Esta etapa também incluiu o sistema de drenagem e cercamento operacional, totalizando um investimento de R$ 24,1 milhões. A pista está apta a receber aeronaves como Grand Caravan C208B, Super KingAir 350 e ATR 42-600, com capacidade para até 50 passageiros.
- Fase 2, em andamento, prevê a construção de um terminal de passageiros provisório de 302 m², com capacidade para 24 passageiros simultaneamente. A conclusão está prevista para o final de 2025, com um investimento de R$ 2,7 milhões.
- Fase 3 contemplará a reestruturação das vias de acesso ao aeroporto, incluindo pavimentação, guias, sarjetas e sinalização em aproximadamente 3 km, com um investimento previsto de R$ 7 milhões.
A expectativa é que o aeroporto, junto com outros grandes projetos como o túnel Santos-Guarujá e a modernização do Porto de Santos, transforme a mobilidade e a economia da Baixada Santista. O deputado Paulo Alexandre Barbosa concluiu com otimismo: “É isso aí Ministro. Obrigado por esse recurso. E agora, chegue de papel voando. Nós vamos ter avião pousando e decolando no aeroporto do Guarujá. Vamos em frente.”
