O penúltimo episódio da série de três capítulos do PODinfra itinerante da FPPA já está disponível no Canal do Youtube. Confira no botão abaixo.
A segunda edição do PODinfra – o podcast da Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos – Itinerante contou com a participação da diretora executiva da Associação dos Terminais Portuários Privados (ATP), Gabriela Costa.
Em um bate papo leve e carregado de informações, Gabriela Costa falou sobre a sua entrada no setor como servidora da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Trouxe ainda um paralelo dos seus anos de experiência na área aquaviária, bem como afirmou que a sustentabilidade é o novo mote para quem tiver interesse em se especializar em infraestrutura de transportes
“Desde a entrada na ANTAQ, em 2011, pude ver que este é um setor que está em constante mudança. Agora, por exemplo, estamos em um contexto de sustentabilidade e inovação, que traz outras cargas e características. Este tema vem permeando muito as nossas discussões e acredito que uma especialização é fundamental”, disse.
O PODInfra foi apresentado pelo diretor-presidente do IBI, Mário Povia. Contou ainda com a participação do presidente do Conselho de Administração do Instituto, Mauro Sammarco, que mostrou que o setor portuário nacional possui grandes desafios, entre eles a atualização das leis portuárias e a sustentabilidade.
“Vivemos hoje a questão do novo marco legal do setor portuário. Mas a sustentabilidade também tem grandes desafios, entre eles a tão sonhada eletrificação de cais. Tudo isso requer investimentos em capacidade e em geração de energia limpa que sustente toda a demanda de energia nos portos”, argumentou.
Ao ser questionada sobre o tema, Gabriela Costa fez questão de ressaltar que os terminais privados brasileiros estão para a par com melhores práticas mundiais. Além disso, afirmou que ao mostrar os desafios de implementação destas diretrizes e infraestrutura, os portos privados são grandes propagadores de diretrizes voltadas ao ESG.
“Os terminais privados estão na vanguarda deste tipo de discussão. Queremos mostrar para sociedade os desafios que é para o terminal privado desenvolver soluções esperadas. Quando olhamos para fora do país, ficamos muito orgulhosos do que estamos desenvolvendo aqui. Não deixamos nada a desejar”, falou.
Mario Povia, por sua vez, falou sobre a relação entre os Portos Organizados e Terminais de Uso Privado (TUPs) ressaltando que a Lei 12.815/2013 trouxe maior liberdade para os portos privados. Contudo, frisou que ambos modelos de exploração portuária ainda seguem regramentos engessados – como os de licenciamento ambiental para exploração de áreas – impedindo que haja atração de novos investimentos para o setor.
“As últimas alterações legislativas do setor, seja no âmbito legal ou infralegal, deram maior liberdade aos terminais privados. Tanto que hoje há uma reclamação quanto à assimetria regulatória entre quem está dentro do porto organizado e quem explora os TUPs. Muito se deve à ATP. No entanto, ainda há desafios conjuntos destas duas áreas que é a questão fundiária e do licenciamento ambiental. Apesar da sustentabilidade ser uma temática muito falada, não sentimos dos órgãos licenciadores uma sensibilidade para discutir a obtenção de licenciamento ambiental” comentou.
O segundo e penúltimo episódio do PODinfra itinerante da FPPA já está disponível no Canal do Youtube da Frente. Para assistir este bate papo na íntegra, clique no botão abaixo.
