Com painel exclusivo, Instituto Brasileiro de Infraestrutura compartilha avanços, desafios e a visão de impacto do setor portuário e logístico nacional, reforçando seu papel no Congresso e na sociedade.
A diretoria e presidência do Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) esteve presente na Expolog 2025, principal feira de logística e transportes da Região Nordeste do Brasil. A cúpula realizou um painel exclusivo no segundo dia da feira tratando de divulgar a entidade para todos os presentes.
Os trabalhos foram moderados pelo diretor-presidente do IBI, Mário Povia, que ressaltou a importância crucial da participação ativa do instituto em eventos de grande porte como a Expolog. A 20ª edição da Expolog, que se consolidou como um dos maiores encontros de logística e inovação do Brasil, foi realizada nos dias 26 e 27 de novembro de 2025, no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza.
O painel de debates foi aberto pelo diretor Administrativo e Financeiro do IBI, Nicola Margiotta Jr., que detalhou a gênese e o propósito fundamental do instituto. O Executivo explicou que o IBI nasceu de uma iniciativa do PAB, com o objetivo primordial de elevar a relevância do tema da infraestrutura no âmbito do Congresso Nacional. Com uma robusta Frente Parlamentar Mista que congrega mais de 200 parlamentares, o instituto possui uma força representativa significativa.
Margiotta enfatizou que a agenda do IBI é intrinsecamente moldada pelos interesses de seus associados, funcionando como um fórum para a discussão e busca de soluções comuns. Um diferencial estratégico apontado por ele é o respaldo da Frente Parlamentar de Portos e Aeroportos (FPPA), que permite ao IBI acelerar a tramitação de questões cruciais e endereçá-las com maior celeridade no parlamento, garantindo que as demandas do setor cheguem aos centros de decisão de forma eficaz.
Já Mauro Sammarco, presidente do Conselho de Administração do IBI (CONSAD), trouxe uma visão retrospectiva e dos progressos alcançados pela instituição nos últimos dois anos. Ele destacou o expressivo crescimento da base de apoio, que hoje conta com 42 mantenedores, demonstrando a crescente confiança e engajamento com a causa do IBI. Sammarco detalhou as diversas frentes de atuação, com ênfase na Comissão do PL 733, um projeto de lei transformador para o setor portuário.
Além disso, mencionou as bem-sucedidas missões internacionais e visitas a portos estratégicos, como Busan e Hong Kong, que geraram retornos extremamente positivos dos parlamentares da Comissão, muitos deles membros da FPPA. O presidente do CONSAD também sublinhou a importância da pluralidade na tomada de decisões do IBI, onde metas e desafios são estabelecidos por consenso da maioria, garantindo alinhamento e anuência de todos os conselheiros, reforçando a identidade do IBI como um instituto diferenciado, que vai além do modelo tradicional de associação.
Eliane Sammarco, presidente do IBI Social, destacou a amplitude das ações do instituto, mencionando o avanço de projetos em importantes polos portuários como Macapá, Santos, Navegantes e Belém, entre outros. Ela enfatizou que o modelo de atuação do IBI permite a execução de iniciativas de grande envergadura, impulsionadas por demandas qualificadas que emergem dos Comitês internos, o que enriquece e qualifica o trabalho desenvolvido. A diretora revelou um ambicioso projeto piloto que terá início no Porto de Santos, focado no mapeamento detalhado de todas as profissões e atividades correlatas ao setor portuário.
O objetivo é quantificar o impacto socioeconômico de um porto em sua cidade e, simultaneamente, engajar os jovens estudantes para apresentar o setor como uma área de vastas oportunidades de carreira, mostrando sua relevância e o que ele pode oferecer. Adicionalmente, Eliane abordou a atuação do IBI em temas de saúde pública, que foi pauta na COP 30, gerando grande repercussão e ampliando o debate para além da sustentabilidade e descarbonização, focando na dimensão humana e social do desenvolvimento.
Bruno Pinheiro, gerente do Observatório do IBI, compartilhou a origem recente e a missão estratégica do Observatório, que, como ele descreveu, é um “irmão gêmeo” do IBI Social, ambos nascidos há cerca de seis meses em uma mesma reunião do Consad. Essa ligação íntima se traduz em atuações conjuntas, exemplificadas pela pesquisa em andamento no Porto de Santos.
Pinheiro voltou a defender a premissa de que “dados falam mais do que opiniões”, uma percepção que consolidou ao longo de 20 anos na iniciativa pública, onde notou a avidez do setor privado, mas a carência de dados concretos. A missão do Observatório, portanto, é ser um polo agregador de informações, compilando dados tanto públicos quanto privados, para fornecer subsídios sólidos e confiáveis a governos, parlamentares e demais partes interessadas. O objetivo final é viabilizar o desenvolvimento e a implementação de projetos de forma balizada, fundamentada em evidências, e com uma maior certeza de resultados concretos e positivos para o setor.
Ao encerrar o painel, Mário Povia, diretor-Presidente do IBI, expressou sua profunda gratidão a todos os presentes na Expolog e aos queridos amigos associados que acompanharam a palestra sobre o instituto. Ele enfatizou a importância estratégica do encontro para o contínuo fortalecimento do setor de infraestrutura no Brasil.
A participação proativa do IBI na Expolog 2025 não apenas solidifica o compromisso da instituição com o desenvolvimento e a inovação, mas também reafirma a busca incessante pela integração harmoniosa entre todos os atores envolvidos, vislumbrando a construção de um futuro logístico nacional mais sustentável, eficiente e robusto.
